लुईस हैमिल्टन और चार्ल्स लेक्लेर को चीन जीपी से अयोग्य घोषित कर दिया गया था, लेकिन क्यों?

यद्यपि हम फॉर्मूला वन सीज़न में सिर्फ दो दौड़ हैं, फेरारी टीम ने पहले ही खुद को एक प्रमुख छेद खोदा है। चाइना ग्रैंड प्रिक्स में टीम के लिए चीजें खराब से खराब हो गईं, जहां दोनों चार्ल्स लेक्लेर और लुईस हैमिल्टन दौड़ के बाद अयोग्य घोषित कर दिया गया।

इस खबर के बाद कि लेक्लेर और हैमिल्टन को अयोग्य घोषित कर दिया गया था, कई लोग इस बारे में अधिक जानना चाहते हैं कि उनमें से प्रत्येक को अयोग्य क्यों मिला। यहाँ हम क्या जानते हैं।

लेक्लेर और हैमिल्टन को अयोग्य क्यों मिला?

लेक्लर अयोग्य घोषित कर दिया गया था क्योंकि उनकी कार 1 किलोग्राम कम वजन पाई गई थी। ड्राइवर सहित एफ 1 कार का न्यूनतम वजन, लेकिन ईंधन नहीं, 800 किलोग्राम है। दौड़ के बाद, लेक्लर की कार का वजन केवल 800 किलोग्राम के बिना ईंधन से निकले, और ईंधन के बाहर आने के बाद, कार को कम वजन पाया गया। लेक्लेर की कार में हैमिल्टन के साथ पहली गोद की टक्कर से दुर्घटना हुई क्षति हुई, लेकिन फेरारी को क्षतिग्रस्त हिस्से को बदलने की अनुमति दी गई, और कार अभी भी कम वजन वाली थी।

नतीजतन, लेक्लेर को अयोग्य घोषित कर दिया गया था। ऐसे कई नियम नहीं हैं जो उन लोगों की तुलना में अधिक काले और सफेद हैं सूत्र 1 में वजन प्रतिबंध । प्रतिस्पर्धा को निष्पक्ष बनाने के लिए कारों को कम से कम एक निश्चित राशि का वजन करना चाहिए, और जिन लोगों को कम वजन होता है, उन्हें आसानी से अनुचित लाभ देखा जा सकता है। फेरारी ने लेक्लेर के कम वजन वाले वाहन को अपने टायरों पर उच्च पहनने के लिए जिम्मेदार ठहराया, जो केवल एक ही समय को रोकने की उनकी रणनीति का परिणाम था।

फेरारी ने एक बयान में बताया, 'चार्ल्स आज एक-स्टॉप रणनीति पर थे और इसका मतलब था कि उनका टायर पहनना बहुत अधिक था, जिससे कार कम वजन का हो गया।'

इस बीच, हैमिल्टन को अत्यधिक तख़्त पहनने के कारण अयोग्य घोषित कर दिया गया था जो कार को जमीन के करीब से चलाने से आया था। तख़्त लकड़ी का एक टुकड़ा है जिसे कार के निचले हिस्से में चिपकाया जाता है, जिसे कारों को बहुत कम चलाने के लिए सेट करने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कम सेटअप ड्राइवरों के लिए फायदेमंद हो सकते हैं, लेकिन खतरनाक परिस्थितियों को भी जन्म दे सकते हैं, यही वजह है कि तख़्त मौजूद है। प्लैंक पहनता है क्योंकि यह रेसवे की सतह के साथ स्क्रैप करता है। यदि यह चार मापा बिंदुओं में से किसी में भी 9 मिलीमीटर की मोटाई से नीचे आता है, तो कार को बहुत कम सेट किया जाता है और इसे अयोग्य घोषित कर दिया जाएगा। हैमिल्टन का तख्ती बाईं ओर .4 मिमी बहुत पतली थी, और .5 मिमी बाईं ओर और केंद्र में बहुत कम।

फेरारी ने कहा कि इसने 'एक छोटे से अंतर से [तख़्त] की खपत को गलत बताया,' और स्वीकार किया कि गलती एक वास्तविक त्रुटि थी।

टीम ने यह भी कहा कि न तो रेसर एक अनुचित लाभ प्राप्त करने की कोशिश करने के लिए कुछ भी कर रहा था, और यहां तक ​​कि यह भी कहा कि इन अनियमितताओं में से प्रत्येक के सीमांत लाभ काफी कम होते।

टीम ने कहा, 'कोई फायदा उठाने का कोई इरादा नहीं था।' फॉर्मूला 1 जैसे खेल में, हालांकि, जहां विजेताओं को अक्सर अविश्वसनीय रूप से छोटे मार्जिन द्वारा निर्धारित किया जा सकता है, एक कारण है कि नियमों को इतनी सख्ती से लागू किया जाना है।