राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने डी.सी. विमान दुर्घटना के लिए हवाई यातायात नियंत्रकों और डीईआई उपायों को दोषी ठहराया

एक अमेरिकी एयरलाइंस यात्री विमान एक काले हॉक हेलीकॉप्टर से टकरा गया, जिससे दोनों विमान वाशिंगटन के बाहर पोटोमैक नदी में दुर्घटनाग्रस्त हो गए, डीसी। त्रासदी 9:00 बजे से पहले हुई थी। 29 जनवरी, 2025 को, और शामिल 67 व्यक्ति कुल । तीन घंटे बाद, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प सत्य सामाजिक में ले गया जहां उन्होंने कहा कि यह एक स्पष्ट रात थी, फिर पूछा कि हेलीकॉप्टर 'ऊपर या नीचे नहीं गया, या मुड़ें।'

राष्ट्रपति ट्रम्प ने यह भी सुझाव दिया कि कंट्रोल टॉवर ने हेलीकॉप्टर को नहीं बताया कि क्या करना है और इसके बजाय केवल यह पूछा गया कि क्या उन पायलटों ने 'विमान को देखा।' दुर्घटना के एक दिन बाद, राष्ट्रपति ने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की, जहां उन्होंने पूर्व राष्ट्रपति जो बिडेन और घटना के लिए लोकतांत्रिक विविधता के उपायों को दोषी ठहराया। कई लोगों का मानना ​​है कि राष्ट्रपति ट्रम्प के कुछ कार्यकारी आदेश गलती पर हैं। किसी ने शामिल किया हवाई यातायात नियंत्रक फायरिंग ? यहाँ हम क्या जानते हैं।

क्या राष्ट्रपति ट्रम्प ने एयर ट्रैफिक कंट्रोलर को फायर किया था?

यद्यपि राष्ट्रपति ट्रम्प के सत्य सोशल के लिए पोस्ट से पता चलता है कि रीगन नेशनल एयरपोर्ट पर एक टावरों में से एक में हवाई यातायात नियंत्रकों को दोषी ठहराया गया था, राष्ट्रपति द्वारा कार्यकारी आदेशों के बैराज में किसी को भी निकाल नहीं दिया गया था। दुर्घटना होने से कुछ सेकंड पहले, रिकॉर्डिंग से पता चला कि एक एयर ट्रैफिक कंट्रोलर ने ब्लैक हॉक क्रू से पूछा कि क्या उन्होंने आगमन अमेरिकन एयरलाइंस प्लेन को देखा है, प्रति, प्रति भाग्य ।

जब उन्हें कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली, तो एयर ट्रैफिक कंट्रोलर ने कहा, 'पीएटी 25 पास सीआरजे के पीछे।' पैट 25 हेलीकॉप्टर है और CRJ बॉम्बार्डियर CRJ-701 ट्विन-इंजन जेट को संदर्भित करता है। हेलीकॉप्टर पायलट ने पुष्टि की कि उन्होंने विमान को देखा, हालांकि यह निर्दिष्ट नहीं किया कि यह सीआरजे था, फिर 'दृश्य पृथक्करण' के लिए कहा। अनिवार्य रूप से उन्होंने इसे दृष्टि में रखते हुए विमान के रास्ते से बाहर जाने के लिए कहा। वे लगभग तुरंत बाद टकरा गए।

राष्ट्रपति ट्रम्प ने हवाई यातायात नियंत्रकों को आग नहीं दी, लेकिन उन्होंने नए किराए पर एक फ्रीज किया।

20 जनवरी, 2025 को, जिस दिन राष्ट्रपति ट्रम्प को दूसरी बार उद्घाटन किया गया था, उन्होंने एक कार्यकारी आदेश जारी किया संघीय नागरिक कर्मचारियों की भर्ती पर एक फ्रीज लगाना । फ्रीज के हिस्से के रूप में, '20 जनवरी, 2025 को दोपहर में खाली नहीं होने वाली कोई भी संघीय नागरिक स्थिति भरी जा सकती है, और इस ज्ञापन या अन्य लागू कानून में अन्यथा प्रदान किए गए के अलावा कोई नई स्थिति नहीं बनाई जा सकती है।' यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हवाई यातायात नियंत्रक संघीय कर्मचारी हैं।

इसके जवाब में, परिवहन और इन्फ्रास्ट्रक्चर रिक लार्सन (डी-डब्ल्यूए) पर हाउस कमेटी के रैंकिंग सदस्य और एविएशन स्टीव कोहेन (डी-टीएन) पर उपसमिति के रैंकिंग सदस्य, एक सार्वजनिक बयान जारी किया राष्ट्रपति की कार्रवाई की निंदा करना। रैंकिंग के सदस्य लार्सन ने कहा, '2024 का द्विदलीय एफएए रीथोरिज़ेशन एक्ट प्रशासन को अधिकतम हवाई यातायात नियंत्रकों को काम पर रखने के लिए निर्देश देता है।' 'पूरे विमानन उद्योग के अनुसार एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स को किराए पर लेना नंबर 1 सुरक्षा मुद्दा है।'

उन्होंने कहा, 'मेहनती अमेरिकी परिवारों के लिए विमानन सुरक्षा और कम लागत में सुधार करने के लिए काम करने के बजाय, प्रशासन इस निर्णय को सही ठहराने के लिए फर्जी देई के दावों को फैलाने का विकल्प चुन रहा है।' रैंकिंग के सदस्य लार्सन ने कहा कि वह इन 'खतरनाक और विभाजनकारी कार्यों' से आश्चर्यचकित नहीं थे और प्रशासन से रिवर्स कोर्स करने का आग्रह किया।