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कॉप ड्राइवर से झूठ बोलता है, कहता है कि कार को कम शक्तिशाली बनाने के लिए उन्हें $7,000 का भुगतान करना होगा
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टन हैं कानून संयुक्त राज्य अमेरिका में ऐसा लगता है कि वे पूरी तरह से लोगों को पैसे से बाहर निकालने और / या बिना किसी कारण के उनके जीवन को कठिन बनाने के लिए तैयार किए गए थे। एक ही स्थान पर बहुत देर तक पार्किंग के लिए किसी के वाहन पर बूट लगाना: यह स्पष्ट रूप से जबरन वसूली का कार्य है और प्रश्न में पार्किंग कानून के मूल उद्देश्य को पराजित करता है: यदि कार वहां नहीं है तो डिवाइस क्यों रखा गया है उस वाहन पर जिसे यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि वह चल नहीं सकता है?
लेख विज्ञापन के नीचे जारी हैयह मदद नहीं करता है अधिकारियों को पूर्व में टो ट्रक कंपनियों के साथ साजिश रचने का दोषी पाया गया है हर एक 'अवैध रूप से' पार्क किए गए वाहन पर किकबैक प्राप्त करने के लिए जिसे वे खींचते हैं। जो कि, आप जानते हैं, हितों का एक बड़ा टकराव है।
कारों से जुड़े अन्य कानून जिनका कोई मतलब नहीं है, वे डीलरशिप से जुड़े हैं, जो हर ऑटो निर्माता के रूप में व्यापार करता है। अमेरिका अपनी कारों को सीधे उपभोक्ताओं को नहीं बेच सकता .
तर्क यह है कि कार कंपनियां ऑटो कंपनियों से बेचे जाने वाले वाहनों पर लाभ मार्जिन बनाने की कोशिश कर रहे स्टोरों को कम करने में सक्षम होंगी, लेकिन इसके बजाय क्या हो रहा है कि डीलरशिप मूल्य-निर्धारण पर सांठगांठ , और आपको कुछ बेईमान गंदगी के थैलों के साथ बहस करने में घंटों बिताने पड़ते हैं, ताकि उचित मात्रा में वाहन प्राप्त करने के लिए आपसे जितना संभव हो उतना पैसा कमाया जा सके।
लेख विज्ञापन के नीचे जारी हैऔर जबकि ये कानून हास्यास्पद हैं, कैलिफोर्निया में एक ड्राइवर द्वारा रिकॉर्ड की गई यह एक बातचीत वास्तव में दिमाग को दहला देने वाली है। मुख्यतः क्योंकि ऐसा नहीं लगता कि विचाराधीन अधिकारी राज्य यातायात कानूनों का सही प्रतिनिधित्व कर रहा है। और अगर वह है, तो यह एक बड़ी, बड़ी समस्या है।
द्वारा पोस्ट किए गए एक टिकटॉक में @carcultureclub , ड्राइवर के डैश कैम के फ़ुटेज में उनके और एक पुलिस अधिकारी के बीच की बातचीत रिकॉर्ड की गई। बातचीत इस तरह नीचे जाती है:
ड्राइवर: अरे यार मुझे क्यों खींचा जा रहा है। अरे अधिकारी आप कैसे कर रहे हैं?
सिपाही: ठीक है अरे यह गाड़ी किस साल की है?
ड्राइवर : 22
कॉप: यह उल्टा क्यों पड़ रहा है? यह शोर कर रहा है।
ड्राइवर: मुझे पता है। यह स्टॉक कैसे आता है।
सिपाही: वाक़ई।
ड्राइवर: हाँ, अगर आप चाहें तो हुड के नीचे देख सकते हैं।
कॉप: अरे नहीं, मैं आपको सिर्फ स्टेट रेफ के पास भेजूंगा और वे क्या करेंगे कि आपको फैक्ट्री या जो भी हो वापस भेज देंगे। क्या यह ट्रैक मोड में है?
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स्रोत: टिकटॉक | @carcultureclubअब यहीं पर ड्राइवर ने गड़बड़ की और उन्हें शायद इसे 'मानक' या 'इको' पर स्विच करना चाहिए था, जबकि वे अधिकारी से खींचे जा रहे थे और गूंगा खेल रहे थे, लेकिन इसके बजाय यही हुआ।
चालक: हाँ यह है।
कॉप: ठीक है तो वे यहां क्या करने जा रहे हैं, मुझे अपना लाइसेंस लेने दो, तो क्या होता है कि मैं आपको यहां कैलिफोर्निया में स्टेट रेफ के पास भेज देता हूं। वे आपका पंजीकरण निलंबित करने जा रहे हैं, ठीक है?
लेख विज्ञापन के नीचे जारी हैड्राइवर : ठीक है।
Cop: आप उस कार को ड्राइव नहीं कर सकते जो आपको इसे राज्य रेफरी में ले जाने के लिए मिला है, वे इसे देखने जा रहे हैं, वे आपको डीलर डीलर को वापस भेजने जा रहे हैं, उन्हें ट्रैक विकल्पों को हटाना होगा। आपको इसके लिए भुगतान करना होगा। यह करीब 4,000 डॉलर है। एक बार यह हो जाने के बाद आप राज्य रेफरी पर वापस जाते हैं यह सत्यापित करने के लिए कि सभी ट्रैक मोड हटा दिए गए हैं। ट्रैक मोड से आप इसे सड़क पर नहीं चला सकते हैं।
स्रोत: टिकटॉक | @carcultureclubआइए उनकी बातचीत में विराम लें: ड्राइवर को बताया जा रहा है कि एक ऑटोमोबाइल, जो एक डीलर से उपलब्ध स्टॉक विकल्प के साथ आता है, कैलिफोर्निया में सड़क पर ड्राइव करने के लिए स्पष्ट रूप से अवैध है।
विचाराधीन कार एक नई Hyundai Elantra N-Line प्रतीत होती है, और पुलिस वाले को वास्तव में वाहन के निकास के साथ एक समस्या है। इस घटना के वीडियो को ऑनलाइन वायरल होने में देर नहीं लगी और गियरहेड्स से काफी गुस्सा आया।
में हुंडई-मंच , कई लोग इस बात से सहमत हैं कि वीडियो में मुख्य समस्या यह है कि जिस व्यक्ति को खींचा गया था उसने अधिकारी के सवालों का जवाब दिया और यह कि स्टॉक उसी पर समाप्त हो गया एन-लाइन बहुत ज़ोरदार थी . कैलिफ़ोर्निया राज्य में, सबसे ज़ोरदार निकास पहुँच सकता है 95 डेसिबल है .
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स्रोत: टिकटॉक | @carcultureclubजाहिरा तौर पर सबसे जोर से एन-लाइन का निकास 102 डेसिबल है, लेकिन औसत लगभग 98 है .
अब देखिए, निश्चित रूप से अधिकांश लोग ऐसे लोगों को देखते हैं जो झंझरी वाली कारों को चलाना पसंद करते हैं, अप्रिय रूप से जोर से निकलने वाले दयनीय हारे हुए हैं जो एक लंगड़ा व्यक्तित्व होने के लिए overcompensating हैं।
लेख विज्ञापन के नीचे जारी हैहालांकि, यह बहुत उचित नहीं लगता है कि कोई व्यक्ति जिसने कैलिफोर्निया राज्य में कानूनी रूप से पंजीकृत वाहन खरीदा है, उसे अचानक अवैध बना दिया गया है और चालक को एक पूरे गीत और नृत्य के माध्यम से जाने और पैसे का भुगतान करने के लिए मजबूर किया जाता है। एक ऑटो निर्माता और राज्य के नियामक निकायों को एक मुद्दे को संबोधित करने के लिए अपनी जेब को पहले ही संबोधित करना चाहिए था।
स्रोत: टिकटॉक | @carcultureclubयदि राज्य रेफरी सड़क पर 95 डेसिबल से अधिक की ध्वनि नहीं चाहता है, तो उन्होंने इसकी बिक्री की अनुमति क्यों दी? कैलिफ़ोर्निया में Elantra N- लाइन्स ?
अधिकारी का यह आरोप कि आप कैलिफोर्निया में सड़क पर एक ट्रैक मोड कार के साथ सवारी नहीं कर सकते हैं, अत्यधिक संदेहास्पद लगता है: तो इसका मतलब होगा कि राज्य रेफरी में कई टन प्रदर्शन वाहनों को डाउनग्रेड करने की आवश्यकता होगी। जो भी शामिल बड़ी संख्या में टेस्ला, सबसे लोकप्रिय राज्य जहां इलेक्ट्रिक कारों को खरीदा और चलाया जाता है . कभी ऊटपटांग मोड के बारे में सुना है? हाँ, यह तेज़ है .
स्रोत: टिकटॉक | @carcultureclubअब बातचीत पर वापस आते हैं। अधिकारी द्वारा ड्राइवर को यह कहने के बाद कि उन्हें अपनी कार को डाउनग्रेड करने के लिए ढेर सारे पैसे देने होंगे:
चालक: क्षमा करें मुझे यह नहीं पता था।
कॉप: ठीक है, अब आप और नहीं कर पाएंगे, आपने अभी इसे खो दिया है और आप अभी इस कार पर लगभग सात ग्रैंड खर्च करने जा रहे हैं। आगे बढ़ो और मुझे पंजीकरण करवाओ मुझे हुड के नीचे देखने की आवश्यकता नहीं है।
ड्राइवर : ठीक है।
Cop: आप सड़क पर रैली मोटर अवैध ट्रैक नहीं कर सकते।
चालक: क्षमा करें मुझे यह नहीं पता था।
पुलिस वाला: वैसे यह आपका पैसा है मेरा नहीं।
ड्राइवर: ठीक है, ठीक है।
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स्रोत: टिकटॉक | @carcultureclubCop: वे आपको डीलर पर यह बताते हैं। यदि नहीं तो आप पैसे के लिए डीलर पर मुकदमा कर सकते हैं। यदि आप अपना $4-$5,000 वापस चाहते हैं।
ड्राइवर: ज़रूर, ज़रूर। हाँ उन्होंने मुझे यह नहीं बताया।
Cop: नहीं, मुझे यकीन है कि उन्होंने किया है, वे कानून द्वारा आवश्यक हैं।
ड्राइवर: अरे ऐसा है क्या?
Cop: आप सड़क पर ट्रैक मोड संचालित नहीं कर सकते।
लेख विज्ञापन के नीचे जारी हैड्राइवर : ठीक है। हाँ उन्होंने मुझे यह नहीं बताया।
Cop: ठीक है तो मैं इस टिकट के लिए उन पर मुकदमा कर दूंगा।
ड्राइवर : ठीक है।
सिपाही: आपको बीमा करवाना होगा
ड्राइवर: ज़रूर।
स्रोत: टिकटॉक | @carcultureclubक्लिप देखने वाले टिप्पणीकारों ने व्यक्त किया कि पुलिस वाला शायद झूठ बोल रहा था और बस 'पावरट्रिप' पर जा रहा था। हालांकि असली मुद्दा यह है कि चालक ने कार को उच्च प्रदर्शन एन-लाइन मोड में रखने की बात स्वीकार की, जब फिर से, उसे इसे नियमित ड्राइव मोड पर वापस स्विच करना चाहिए था और अधिकारी को बस इतना बताया था कि निकास स्टॉक था।
जब तक अधिकारी कार के निकास के डेसिबल को नहीं मापता, तब तक उनके पास ड्राइवर के खिलाफ वास्तव में बहुत अधिक मामला नहीं होगा।
अधिकारी ने जो कहा उसके बारे में आप क्या सोचते हैं? या क्या आप बस खुश हैं कि कोई जोर से थकावट के साथ खींच लिया गया, जिससे लोगों को थोड़ी शांति और शांति मिली?